并且还是仅仅只是开始罢了。

实际上今天除了他亲自回见陈福之外，时空科技刚刚上班的业务基本上也都忙了起来。

而照G-60外骨骼公开的参数来算，里面的电机如果据原理重新设计一下，装到车上。

怕是能造来力超过五千匹的车。

一想到以前为了业绩被客在酒桌上到吐，跟孙一样的场景。

0-500加速恐怕都能跑五秒内了。

但问题也不大，那也是一千四百亿的收，加上电池那五百亿。

那就是日收一千九百亿。

因为时空技术的技术储备里，没有G-60外骨骼里搭载的那超电机。

车？那特么叫贴地飞行！

这就是超前科技变现所能带来的好。

即便是同行也找时空能源采购金属氢电池也没用。

这些业务员们差泪都掉下来了。

买买，不买拉几把倒。

如果客不满意，他们甚至能气的说：

这些刚刚职第一天的员工们万万没想到。

不愿意等？

刚刚上岗的员工和们就已经忙的转向了。

而苏羽同样对这笔生意非常满意。

到就下班！

数不清的合作意向从四面八方飘来。

爷要下班了，这生意能谈就谈，谈不了就别谈，你不买有的是人买！

......

客反而成了孙求他们晚几分钟下班，这是他们万万没想到的。

到技术转让或者产品投产后采购方面，还得额外掏钱。

跟时空技术的合作，才是陈福敢这么大手笔增产的关键！

如果那玩意儿也有的话，那可大发了。

结果到了时空科技这里却是反了过来。

现在的车有六七百匹力都算是能车，上千匹力那是级能车。

当然，遗憾归遗憾，但对于这一趟谈成的生意，他已经很满意了。

不意外的，接下来比亚汽车就要开启真正的杀模式。

虽然其中有两千亿是时空技术的，里面只有百分之七十属于他。

一下午时间，账两千五百亿。

让客等着去。

有员工将第一天上班的验总结起来发到了网上，自然又是引起了一片羡慕嫉妒恨。

妈的，这差距也太大了。

到了就能下班。

听过最多的话就是，这事你能就，不能就，你不有的是的。

其实他还是有些遗憾的。

不过好消息是，时空科技严格执行了朝九晚五的工作时间。

结果那些客听到不仅不敢生气，反而也不赖赖了，全都痛快签了合同，唯恐迟则生变。

真·力比坦克还大！

成本？

这力放到车上，如果不加以限制的话，还谈什么零百加速。

以前在别的地方上班，跟客谈生意都得把客当爹捧着，一旦生意黄了，还得被上司和老板骂的狗血淋。

什么？还有重要的合作没谈完？

成本加一起都不到一亿。